더공

벌써 2011년도 휘리릭 지나가네요. 연인분들은 기념을 어떻게 하시나요?

남산 "사랑의 자물쇠"는 상당부분 철거가 되어서 전망이 상당히 좋아졌습니다. 2010년 5월 까지만 해도 진짜 전망은 커녕 몇년씩 걸려서 녹슬고, 걸린 것 자체가 지저분하게 보였죠.

"이게 뭔가" 하는 생각이 들더라고요. 시야를 가리는 것도 모잘라 저런 국적 불명의 문화가 왜 대한민국 남산에서 벌어지는지 도무지 이해를 못했습니다. TV에서 중국의 장가게에 올라가면 중국인들은 이렇게 자물쇠로 잠가 놓고 그 열쇠는 그냥 아래로 집어 던지는 풍습이 있다는 것을 봤습니다. 남산에서도 마찬가지로 자물쇠를 잠가놓고 열쇠를 그 아래로 던지는 사람이 많습니다. 오죽하면 열쇠 수거함을 따로 만들어 놨을까요.

꼭꼭 잠근 자물쇠로 사랑을 이룰 수 있을 것 같아?

까칠하다 싶겠지만 저는 이게 문화인지 뭔지 모르겠습니다. 일본, 중국, 이탈리아등 여러 곳에서 있는 것이라고 합니다. 보시면 알겠지만 온갖 종류의 자물쇠가 있습니다. 싼 것 부터 비싼 것 까지 다양합니다. 사랑의 추억도 좋지만 사랑의 수거도 좋지 않을까 하는 생각을 했습니다.

자물쇠 하나당 1,000원씩만 해도 저거 다 하면 얼마나 될지 정말 상상도 안됩니다. 그 정도 금액이라면 남산을 관리하는 곳이나, 서울시 마케팅 쪽에서 열쇠 이외에 다른 쪽으로 마케팅을 할 수도 있을텐데 말이죠. 일정 금액을 내면 서로의 이름이나 소망을 적은 물건을 보관한다거나, 타일을 만들거나 하는 방법 말이죠.

전에는 사실 의자에 앉아서 바깥을 바라보면 서울 시내가 그냥 보였습니다. 그런데 지금은 의자에 앉아서 보면 자물쇠 밖에 안보입니다.

사랑, 소망을 이런걸로 빌어서야 되겠습니까.
사랑하는 사람을 바라보며 "사랑한다"는 말 한마디가 저런 열쇠보다 100배 큰 효과를 가져옵니다.

N 서울타워, 남산을 올라가는 여러가지 방법
1. 케이블카 타고, 공중부양으로 올라가기
2. 체력이 튼튼하다면 남산 도서관에서 걸어서 올라가기
3. 2번, 3번, 5번 버스를 타고 올라가기

 1  케이블카 타고 공중부양하기

지하철 4호선 명동역. 3번 출구에서 케이블카 타러 가기
간단하게 아래에서 도시락 싸들고 쫄래쫄래 올라가면 됩니다. 아직 케이블카 안타보신 분들이라면 남산 케이블카 꼭 타보세요. 진짜 장관입니다. 그냥 남산을 바라보면서 쭉 올라가다 보면 큰 길이 나오고 큰길 따라서 조금 더 올라가다 보면 남산 케이블카 타는 곳이 나옵니다. 여러 안내 표지판이 많기 때문에 찾는 것은 어렵지 않습니다.

남산 케이블카는 1962년 5월12일에 만들어졌습니다. 한때는 남산케이블카 한번 타보는게 소원이었던 적도 있었죠. 지금도 시골 어르신들 서울 구경할 때 케이블카와 서울타워 전망대 한번 보여 드리면 정말 좋아하십니다. 아직 남산에 가보질 못하신 분들이 계시다면 어른들 모시고 한번 다녀 오세요.

      - 남산 케이블카 요금
      대인왕복 7,500원 / 단체30명이상 6,000원
      대인편도 6,000원 / 단체30명이상 5,000원
      소인왕복 5,000원 / 단체30명이상 4,000원
      소인편도 3,500원 / 단체30명이상 3,000원

※ 지금까지 남산 케이블카는 딱 한번, 중간에서 한시간 멈춰선 것이 가장 큰 사고일 정도로 거의 무사고라고 합니다. 저는 밤에는 타보질 못했는데 깜깜한 밤에 한번 타보고 싶더라고요.

 2  체력 테스트를 원하신다면 걸어서 올라가기(승용차)

이쪽에서 쭈욱 내려가면 남산 도서관이 나옵니다. 자가용을 가지고 오신분들이라면 남산 도서관에 차를 세우고 이 계단을 이용해서 1.1km정도를 걸어 올라오시면 남산 케이블카를 지나고 팔각정까지 올라오게 됩니다.

얼마전에 무한도전 텔레파시 특집에서 박명수와 유재석이 걸어 올라왔던 길이기도 합니다. 무한도전에서 나왔듯이 계단으로 올라가는 일은 생각보다 쉽지 않습니다. 튼튼한 다리와 넉넉한 시간이 있으시다면 천천히 땀 흘리면서 걷는 것도 좋습니다.

걸어서 올라오시다 보면 여러가지를 보실 수 있습니다. 남산 성곽을 따라 쭉~ 올라오면서 서울 시내를 볼 수도 있습니다.

 3  버스를 이용한 남산 오르기

남산 팔각정 휴계소까지 가는 버스는 총 4대가 운행합니다.

2번, 3번, 5번, 고궁순환이 있으며 그 중에서 가장 많은 운행을 하는 버스는 2번 버스입니다. 2번 버스는 지하철 4호선 충무로역 버스 정류장에서 버스를 쉽게 탈 수 있으며, "충무로역 - 동대입구 - 장충단 공원 - 남산 팔각정 휴계소"까지 올라갑니다. 내려올 때는 "남산 도서관 - 리라 - 명동역 - 충무로" 로 해서 내려갑니다. 말 그대로 남산을 순환하는 버스 입니다.

2번 버스 배차 시간은 6~10분 입니다. 팔각정 휴계소에 내려가시면 항상 버스가 대기하고 있습니다. 내려가는데 시간은 별로 안걸리지만 앉아서 가고 싶다면 10분정도만 기다리시면 바로 뒷차를 앉아서 가실 수 있습니다.

※ 남산은 일방통행 도로입니다. 즉, 남산도서관까지 가셔서 버스로 올라가겠다고 하신다면 한바퀴 빙 돌아서 올라가거나, 어쨌든 절반 이상은 돌아서 올라가야 합니다. 걷는 것이 진리입니다.

- 남산 케이블카 홈페이지
- N 서울타워 홈페이지

바로 엊그저께 같은데도 이 사진을 찍은지 벌써 6년이나 흘렀네요. 지금은 서울 N타워로 불리우고 있지만 2004년 당시에는 서울타워로 불리우고 있었고, 극장이나 다른 부가시설이 없었죠. 비가 촉촉히 내리던 여름날 올라갔었는데.. 카메라도 안좋고 비도 내리고 하는 궂은 날씨였습니다.

참.. 시간 빠릅니다. 제야의 종소리라고 댕댕 치던 때가 바로 어제 같은데 벌써 2010년을 2틀 남겨 놓고 있네요.

이쪽 계단을 통해서 뚜벅뚜벅 올라갔습니다.

지금 보시는 곳에는 2층에 관람할 수 있는 공간이 생겼죠. 바닥도 일반 보도블럭이 깔려있습니다. 2004년에는 이렇게 그냥 몇몇 상점과 카페만 있었습니다. 종종 다녀보신 분이라면 달라진거 별로 없겠는데.. 하시겠지만.. 상당히 많이 변한것을 아실 수 있습니다. 바로 아래 사진은 현재의 모습입니다.

현재의 서울 N타워

이때만 해도 국적 불명의 열쇠. 속칭 사랑의 자물통이라는 것이 없었죠. 그래서 어느 곳에서 어디를 내다보든 시원시원 했죠.

비오는 서울 시내~ 아름답도다~

이런 장면, 이런 사진을 10년 후, 20년 후에 보게 된다면 어떤 말을 할지.. 정말 기대 됩니다. 6년이라는 시간이 흐르면서 오른편으로 전망대도 생겼고, 지하에는 극장도 생겼고, 카페도 생겼고 말이죠. 100년 후에는 아마 이곳에 우주선 착륙장이 생길지도 모릅니다.

여행 블로그는 이래서 좋은 것 같습니다. 어느 특정한 장소에 대해서 기록으로 남길 수 있고, 추억으로 남길 수 있다는 것은 여행 블로그만의 가장 큰 매력이 아닐까 하는 생각이 듭니다.

- 서울 N타워 홈페이지


※ 최근의 남산 모습 보러가기

평범한 입장권은 이제 그만

일본 금각사와 은각사의 입장권이 특이하게 <부적>인 것을 보고, 얼마전 배낭돌이님의 블로그 포스팅 중 <배낭돌이 : 세상에서 가장 높은 우체국편>을 보고 생각이 났습니다. 국내 관광지 입장권은 너무 평범한 듯 싶었습니다. 물론 여러가지 수익면에서 차이가 있겠지만 한번쯤 시도해 봐도 좋지 않을까 해서 작업을 해 봤습니다.

엽서 옆면 전체를 뜯어내는 것도 있겠지만 한귀퉁이만 살짝 뜯어도 되지 않을까 하는 생각이 들었습니다. 어차피 입장권 가격 안에 다 포함이 되어 있다면 따로 하나씩 나눠 주는 것도 좋겠지요. 이왕이면 바로 옆에 우체통도 하나 만들어서 바로 부칠 수 있게 만들면 더욱 좋겠다는 생각도 해 봅니다.

또 다른건 옆에 보시는 것 처럼 책갈피 형식으로 된 입장권도 있겠네요. 물론 단가는 올라가겠지만 기념될 만한 것을 이렇게 하나하나 제공을 한다면 여행객들은 오래도록 그 장소를 기억할 수 있겠죠. 실제로 기요미즈데라의 입장권은 가격이나 그런 것이 적혀 있지 않은 살짝 빳빳한 종이 재질로 만들어져서 책갈피로 사용을 할 수 있게끔 만들어져 있습니다.

여행도 결국은 마케팅이고 홍보라고 생각이 듭니다. 수백억을 들여 해외 광고를 하는 것도 좋지만 내부에서부터 이미 온 사람을 오래도록 기억하게 만드는 것이 더 큰 광고라고 생각이 듭니다. 그 사람들은 돌아가서 어떤 물건을 보면 한국을 생각할 것이고, 그런 물건은 비싼 한국 물건일 수도 있지만 저런 작은 것일 수도 있다는 것이죠.

교토에서 사온 과자는 다 먹어 없어졌고, 열쇠고리는 낡아서 버렸고.. 그럼에도 남아 있는 것은 <입장권 부적>인 것을 보면 생각보다 오래 보관이 되는 듯 합니다. 국내 관광지에서도 입장권 변화(마케팅)에 대해서 고민해 봐야 할 시기인 듯 합니다. 적은 금액으로 큰 효과를 얻을 수 있지 않을까 생각해 봅니다.


※ 고궁이나 관광지 입장권을 이렇게 만들어 보면 어떨까 해서 잠깐 끄적여 봤습니다.
※ 지극히 개인적인 생각으로 작업한 것입니다.
※ 국내의 모든 관광지 티켓에 대한 사전 조사는 못했습니다.
※ 엽서 규격이나 형식은 샘플을 참조 해서 정확하지 않습니다.

번데기 기억의 남산
남산 하면 언제나 기억나는 일이 있습니다. 고모가 서울 구경을 시켜주신다면서 남산을 데려가셨죠. 높은 건물과 수많은 차들은 시골에서 자라온 제게는 놀라움과 어디인지도 모른다는 공포감, 그리고 맛있는 번데기까지 그야말로 환상적인 경험이었습니다. 지금은 번데기를 잘 안먹는데 처음 먹는 번데기는 왜 그렇게 맛이 있었던지 정말 컵 하나에 담긴 번데기를 정신 없이 먹었습니다. 

그렇게 사촌과 내가 번데기에 정신이 팔려 있을 즈음 주변에 내가 아는 사람이 아무도 없다는 사실을 깨달았습니다. 끝이 어딘지도 모를 계단이 펼쳐져 있었고, 저와 사촌은 누가 먼저랄 것도 없이 울기 시작했습니다. 얼마나 울었을까? 헐레벌떡 뛰어 오시던 고모는 화가 나 있었습니다. 왜 빨리 안따라오고 어디에 있었냐는 것이냐며 화를 내셨죠. 우린 그냥 사준 번데기만 먹고 있었을 뿐인데요.

그런데 지금 생각해 보니 화가 나실만도 합니다. 어린 조카들 서울 구경 시켜준다고 데려 와서, 그 높은 계단을 올라가셨는데 얘들이 안보이자 다시 내려왔다가 애들을 발견하고 다시 올라갈 생각에 화가 나셨으리라 생각이됩니다. 성인이 된 지금도 그 계단은 역시나 높고 멀기만 합니다. 결국 사촌과 저는 남산 꼭대기는 못올라가고 그냥 고모 손에 질질 끌려서 다시 내려왔던 기억이 납니다.

이제는 추억도 아련하고.. 그 남산에 야경을 한번 찍어보자고 올라갔습니다. 새롭게 변신한 서울 N타워는 사실 추억보다는 새로움이 더욱 많아졌습니다. 별 볼것 없던 공간에는 각종 음식점과 영화관이 생겼고, 시설은 한층 더 깨끗해졌습니다. 다소 아쉬운 점이라면 끝없이 늘어선 정체불명의 열쇠들이 시야를 가린다는 것일 뿐, 남산은 예전이나 지금이나 추억 쌓기엔 더없이 좋은 곳임이 분명합니다.

- 2004년 서울타워 모습 보러가기